在聯(lián)想科技大會(huì)上，摩托羅拉正式推出了新一代隔空充電技術(shù)。

對(duì)于用戶電量焦慮的問題，又一個(gè)新解法正朝著最終落地進(jìn)了一步。

新一代隔空充電技術(shù)

此次摩托羅拉的新一代隔空充電技術(shù)依舊是通過一個(gè)充電樁來實(shí)現(xiàn)的，可以看到充電樁的體積相對(duì)來說比較小，采用了扁平的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從設(shè)備外觀來看比較接近商用可量產(chǎn)的產(chǎn)品。

功能方面，此次摩托羅拉的新技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備在3米、100°角的范圍內(nèi)同時(shí)給四臺(tái)移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行充電，并且在手持或者有其他障礙物阻隔的情況下也不影響充電。相較于前代的80-100厘米的定向充電、遮擋即停明顯提升了不少。

據(jù)摩托羅拉表示，相較于前代，新一代隔空充電技術(shù)不僅在集成度、散熱、半導(dǎo)體材料、轉(zhuǎn)化率等方面提升明顯，還具備更穩(wěn)定、更聚焦的充電體驗(yàn)。

據(jù)悉，此次摩托羅拉依舊選擇了毫米波技術(shù)，充電樁內(nèi)部有1600根天線組成的相位陣列，同時(shí)還配備了獨(dú)立充電管理芯片。

而此前小米的隔空充電技術(shù)則是基于小米自主研發(fā)的隔空充電樁，通過內(nèi)置的5個(gè)相位干涉天線在毫秒空間內(nèi)檢測(cè)手機(jī)的位置，再由144根天線組成的相位控制陣列，通過波束成形給手機(jī)發(fā)射毫米波，手機(jī)通過微型信標(biāo)天線接收，從而實(shí)現(xiàn)隔空充電。

不過，此次摩托羅拉并未公布充電功率相關(guān)方面內(nèi)容，具體充電表現(xiàn)情況尚且不得而知。此次新一代隔空充電的推出，似乎更多的是傾向于充電距離、設(shè)備支持?jǐn)?shù)量等應(yīng)用場(chǎng)景上的深入，給下一步技術(shù)落地提供了一些場(chǎng)景上的可探索之處。

畢竟誰(shuí)也沒有說隔空充電一定是只針對(duì)于生活、家庭、消費(fèi)級(jí)服務(wù)的。從目前情況推測(cè)，隔空充電率先落地于工業(yè)生產(chǎn)等不需要去太考慮廣大用戶身體安全的場(chǎng)景可能性較大。

此外，據(jù)摩托羅拉表示，未來不僅會(huì)提升隔空充電的硬件參數(shù)指標(biāo)，加入多尺寸天線、多設(shè)備組網(wǎng)、AI智能調(diào)頻等全新特性，還將會(huì)兼容Qi無(wú)線充電協(xié)議，為隔空充電技術(shù)的商用與普及鋪平道路。

手機(jī)充電的新里程碑

作為當(dāng)下生活里必不可少的重要工具，如今的智能手機(jī)在性能方面正在日趨完善。然而，在手機(jī)續(xù)航上卻似乎沒有看到太多的質(zhì)的飛躍。

在手機(jī)電池上，目前還沒有能夠大規(guī)模量產(chǎn)落地的新材料與新技術(shù)讓手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備續(xù)航大幅度提升。

而在現(xiàn)有情況下，如果想要大續(xù)航，就需要對(duì)性能以及機(jī)身體積做出一定的妥協(xié)，反之則需要在續(xù)航方面做出一定的犧牲。

為了在先有條件下解決續(xù)航問題，廠商開始著眼于用“快充”，來改善續(xù)航焦慮。

然而，有線充電雖然快，但手機(jī)始終是要“插著跟線”，而且也只能在以線為半徑的圓的范圍內(nèi)才能邊沖邊玩，地點(diǎn)很受限制。

無(wú)線充電雖然不用“插著跟線”，但是卻干脆無(wú)法拿著玩手機(jī)了，只能說是隨放隨充比較方便。

因此，人們希望能夠在有朝一日有著“真·無(wú)線充電”問世。

于是就有了在今年年初，當(dāng)聯(lián)想和小米推出隔空充電技術(shù)的消息一公布，就引發(fā)了廣泛關(guān)注的狀況。

1月29日，聯(lián)想中國(guó)區(qū)手機(jī)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理@神奇的勁哥公布了一段隔空充電的演示視頻。從視頻中可以看出，手機(jī)可以在較遠(yuǎn)處無(wú)需接觸充電座即可實(shí)現(xiàn)充電，而且能夠給多臺(tái)手機(jī)進(jìn)行充電。

同天，小米也發(fā)布了自家的隔空充電技術(shù)。官方表示，這項(xiàng)技術(shù)不需要底座即可實(shí)現(xiàn)，無(wú)論是在手上拿著玩還是放在兜里、或者有遮擋都可以實(shí)現(xiàn)隔空無(wú)線充電。該技術(shù)目前已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)米半徑內(nèi)，單設(shè)備5w遠(yuǎn)距離充電。不僅于此，多設(shè)備也可以同時(shí)充電(每臺(tái)設(shè)備均支持5w)，遮擋不會(huì)影響充電效率。

科幻變成現(xiàn)實(shí)，“隔空充電”這項(xiàng)技術(shù)算是把用戶“盡情玩”這一愿望給實(shí)現(xiàn)了，就算不在插座旁邊捏手機(jī)也不用擔(dān)心手機(jī)會(huì)沒電。

而事實(shí)上，這一理念自提出到如今也已經(jīng)有七到八年的時(shí)間了，被提出時(shí)就被寄予“有望成為移動(dòng)設(shè)備充電下一個(gè)里程碑”的厚望，在更高能效更好安全性的新電池材料到來之時(shí)，似乎是解決續(xù)航焦慮問題的一個(gè)不錯(cuò)的新解法。

方便之余的安全擔(dān)憂

在“隔空充電”技術(shù)讓人們看到可能帶來的便利的同時(shí)，相應(yīng)也會(huì)開始產(chǎn)生對(duì)其安全性方面的擔(dān)憂。

很多網(wǎng)友提出了自己的疑惑，例如“隔空充電會(huì)不會(huì)對(duì)人體有強(qiáng)輻射？”“對(duì)孕婦會(huì)不會(huì)有不良影響？”

對(duì)于網(wǎng)友們的提問，有專家做出了回應(yīng)，表示“較遠(yuǎn)距離通過充電樁發(fā)射無(wú)線電波，在家庭的環(huán)境中，人暴露在無(wú)線電輻射中，要保證充電速度，一定得加大功率，很可能對(duì)身體有較大影響，這個(gè)疑慮不太容易消除?！?/p>

同樣，這些問題顯然廠商也有所考慮。

摩托羅拉的新一代隔空充電就集成了生物監(jiān)測(cè)技術(shù)。據(jù)摩托羅拉表示，在識(shí)別到人體后，能自動(dòng)避開/停止遮擋部分的充電波束。

此外，此前在公布隔空充電技術(shù)后，小米也表示“因?yàn)槟壳斑€是預(yù)研階段，細(xì)節(jié)不方便透露，但是可以肯定的是，商用的時(shí)候肯定會(huì)是安全的?！?/p>

在隔空充電技術(shù)公布之后，同樣在今年年初，一則《無(wú)線充電（電力傳輸）設(shè)備無(wú)線電管理暫行規(guī)定》（征求意見稿）（下簡(jiǎn)稱《暫行規(guī)定》）的發(fā)布，似乎也側(cè)面印證了消費(fèi)者和廠商的擔(dān)憂不無(wú)道理。

隔空充電技術(shù)最終是否能夠落地，有待于在充電效率和安全底線之間的平衡。

在做好安全的前提下，盡可能讓充電效率不“雞肋”，我們才有望真正用到隔空充電。

安全無(wú)法保證，再好的技術(shù)也只能是空談。

未來家庭的新基建？

前有華為發(fā)布全屋智能，如今有新一代隔空充電技術(shù)發(fā)布。

如今在智能化、數(shù)字化的大背景下，無(wú)論是日常民用級(jí)生活領(lǐng)域，還是工業(yè)生產(chǎn)上，電供應(yīng)和網(wǎng)絡(luò)成了必不可少的新基礎(chǔ)設(shè)施。

隨著互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)和智能設(shè)備的進(jìn)一步下沉，未來將會(huì)有越來越多的人接入到互聯(lián)網(wǎng)。

新一代伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展而出生、成長(zhǎng)的人們也將會(huì)慢慢擁有自己的生活空間。

屆時(shí)，如果隔空充電技術(shù)最終落地并且逐漸走向成熟，未來還真的就有望成為家庭生活中的新基建。

過去手機(jī)沒電，滿屋拿充電器找插座的情況，或許也就漸漸不復(fù)存在了。

當(dāng)然，還是那句話：這一切的前提，是安全。