華為不造車，對！但是它造了一個車載的中控設(shè)備，被稱為華為智選車載智慧屏。這是一個什么樣的存在？對于哪些人群來說又很適用了？下面，讓我們來一睹其芳容吧。 華為智選車載智慧屏解決了用戶什么樣的痛點(diǎn)？這是它存在與否最重要的一點(diǎn)。我們知道，車機(jī)系統(tǒng)好不好用，是如今很大一部分車主在購車時會考慮的一個關(guān)鍵因素?？蓪τ谝呀?jīng)買了車，且車機(jī)系統(tǒng)比較落后的車主來說（只能聽聽CD和收音機(jī)，連導(dǎo)航都沒有路況提示那種老系統(tǒng)），更換時下流行的第三方安卓車機(jī)也是一個選擇，但是缺點(diǎn)就是要拆下部件而且這些第三方車機(jī)硬件和屏幕質(zhì)量都比較差。 那有沒有一個更為簡單的產(chǎn)品，同時又能解決舊式車機(jī)的缺陷？這就是華為智選車載智慧屏存在的必要：通過外接第三方模式實(shí)現(xiàn)對舊車機(jī)功能的補(bǔ)充和升級。 華為智慧屏此前已在家用娛樂、商用辦公兩大場景中開拓了全新的智慧交互，進(jìn)入車機(jī)市場后落地的產(chǎn)品“華為智選車載智慧屏”，為車機(jī)系統(tǒng)帶來了更多可能。按照華為的說法，車機(jī)就是“長著四個車輪的手機(jī)”，但通過什么樣的方式連接、會有怎樣的交互效果，則是今天我們要體驗(yàn)的重點(diǎn)。 從安裝方式上來看，車載智慧屏就已經(jīng)盡可能地考慮到了不同車型的安裝空間問題。智慧屏四葉草底座采用3M膠與汽車的中控臺粘合，取下來的時候需要花費(fèi)一定的力氣。底座和智慧屏本體之間擁有比較自由的調(diào)節(jié)角度，前后、左右都有8°-9°的傾斜范圍，這種設(shè)計很科學(xué)地適配了不同的車型不同的中控臺形態(tài)，車主不用擔(dān)憂自己的車能不能放穩(wěn)的問題。而水平方向因?yàn)椴捎昧巳f向球云臺結(jié)構(gòu)，更是能實(shí)現(xiàn)360°的轉(zhuǎn)動，無論安裝位置、屏幕朝向，它都可以滿足各色各樣的需求。 需要注意的是，底座上方有一個Lock固定撥桿，將撥桿順時針旋轉(zhuǎn)到接近垂直角度時，可鎖定智慧屏當(dāng)前的擺放角度；若需要調(diào)節(jié)，則需要逆時針撥動解除鎖定。 回到智慧屏本體上。其正面采用8.9英寸的IPS屏幕，分辨率1920*720，ppi為230，比市面上大部分主流車機(jī)導(dǎo)航屏的ppi都要高出不少（一般為1280X720），其效果自然是畫面更加清晰。這面屏幕的色域?yàn)?2%NTSC，也就是大部分IPS屏幕常見的高色域標(biāo)準(zhǔn)，更符合“顯示設(shè)備”的效果，而非單純的車機(jī)或者行車記錄儀。 來到機(jī)身背部，智慧屏提供了一個MicroSD卡的插槽，并且在包裝盒內(nèi)附贈了32GB大小的SD卡，用傳統(tǒng)的按壓回彈方式即可取出?？ú圩髠?cè)是用于供電的Type-C接口和電源鍵，在機(jī)身的左側(cè)位置還有另一個Type-C接口。 此外，智慧屏還在背部位置加入了一顆光線傳感器，按照正常的安裝方式，這顆傳感器可用來感應(yīng)外界環(huán)境的光線變化，以此來調(diào)整屏幕的顯示亮度，避免駕駛者因?yàn)閺?qiáng)光看不清屏幕內(nèi)容。 機(jī)身背部設(shè)置了一顆更高清的行車攝像頭，能夠記錄2560*1440分辨率的行車視頻，對比普通的1080p行車記錄儀更能鎖定細(xì)節(jié)。135°廣角拍攝意味著它能將寬敞的5車道盡收眼底，通過智慧生活A(yù)pp回放視頻即可取證。 機(jī)身頂部也有一顆按壓式的升降攝像頭，這顆攝像頭主要用于智慧屏實(shí)現(xiàn)暢連通話功能，具體使用后續(xù)會詳細(xì)介紹。 其實(shí)在安裝過程中我們也發(fā)現(xiàn)了一點(diǎn)不太方便的地方。因?yàn)檐囕d智慧屏供電需要通過USB線接入車載充電器（包裝附贈），按照正常的做法這條線是暴露在外的，雖然有三顆用于固定的束線扣，但也難以解決視覺上會顯得有些雜亂的感覺，希望今后的產(chǎn)品可以改善吧。 第一次使用智慧屏的連接方式非常簡單，使用華為/榮耀手機(jī)開啟藍(lán)牙和WLAN開關(guān)，隨后點(diǎn)擊車載智慧屏主頁上的“HUAWEIHiCar”卡片，智慧屏?xí)蔀殡S機(jī)6位數(shù)密碼，并向范圍內(nèi)所有華為/榮耀手機(jī)發(fā)送配對邀請，誰最先輸入密碼完成配對方能連接到車載智慧屏(目前要求手機(jī)端設(shè)備必須是EMUI11以上的系統(tǒng)，其它的暫不支持)。 此后，車在智慧屏與手機(jī)之間不再需要任何手動連接的操作。 其實(shí)在現(xiàn)實(shí)生活中我們會發(fā)現(xiàn)一個狀況：即便部分車輛上的車機(jī)系統(tǒng)比較先進(jìn)，但有些駕駛者仍然是在中控臺上安裝手機(jī)支架，上車時會將手機(jī)固定在支架上導(dǎo)航、播放音樂等。因?yàn)槭謾C(jī)在現(xiàn)代社會中的普遍適用，讓用戶不喜歡中斷手機(jī)中進(jìn)行的任務(wù)，切換到車機(jī)系統(tǒng)上。華為車載智慧屏的連接方式，讓它天然就避免了這一問題。 基于分布式UI技術(shù)，手機(jī)端的應(yīng)用可以流轉(zhuǎn)至車載智慧屏，并且自動適應(yīng)車載UI模式。啟動車輛后華為車載智慧屏?xí)詣娱_機(jī)，手機(jī)只需要保持藍(lán)牙和WLAN開關(guān)的開啟狀態(tài)，便可在車載智慧屏開機(jī)后自動連接。連接完成后，手機(jī)上播放的音樂，正在進(jìn)行的通話和導(dǎo)航，都會直接流轉(zhuǎn)到車載智慧屏上，從而解放出手機(jī)，給在后座的孩子們玩耍。 此外，車載智慧屏在播放音頻內(nèi)容時默認(rèn)采用機(jī)身自帶的揚(yáng)聲器，但因?yàn)檐囕d智慧屏采用了HUAWEIHiCar的“音畫分離”技術(shù)，圖像數(shù)據(jù)通過Wi-Fi傳輸，音頻數(shù)據(jù)通過藍(lán)牙傳輸，因此手機(jī)端可通過藍(lán)牙連接到車載音響，用更有包圍感的音質(zhì)來享受智慧屏帶來的視聽內(nèi)容。 在進(jìn)一步介紹車載智慧屏與中控屏不同的玩法之前，我們有必要先來了解一下它作為行車記錄儀的表現(xiàn)。和大部分行車記錄儀一樣，在通電狀態(tài)下它會自動開始記錄，視頻長度一分鐘，分辨率為2560*1440（2K），自動保存在SD卡中，手機(jī)通過智慧生活A(yù)pp中車在智慧屏的相關(guān)頁面即可進(jìn)入觀看或者下載。 目前來看，車載智慧屏記錄的內(nèi)容會包含對內(nèi)和對外攝像頭兩部分，不過因?yàn)闆]有具體的設(shè)置功能，所以我們暫時也沒弄清楚記錄的規(guī)律，只知道對內(nèi)攝像頭收起時不會記錄車內(nèi)畫面。智慧屏記錄的視頻會自動覆蓋時間久遠(yuǎn)的視頻，保證最新的行車記錄都能直接保存在SD卡中。 開車過程中意外情況誰也無法預(yù)料，當(dāng)產(chǎn)生緊急情況時出現(xiàn)急剎車或者碰撞，智慧屏?xí)⒖膛臄z一張當(dāng)前照片，并且記錄下該時刻前后10s/20s/30s的內(nèi)容（可在App中自行設(shè)置），緊急視頻在單獨(dú)的“文件夾”中存放，不會被正常行車記錄覆蓋，保證后期取證時有清晰的記錄作為憑證。 同時，相信很多車友在陌生環(huán)境停車時總是容易忘記停車位，即便是解鎖車輛有聲音和亮燈提示，也會找上半天。如果在購買車載智慧屏?xí)r選購智能降壓線，則能夠在停車時自動拍攝當(dāng)前照片發(fā)送到手機(jī)上，方便車主對比照片快速找到停車位置。 只是單純從行車記錄儀出發(fā)，華為車載智慧屏毫無疑問也是相當(dāng)出挑的。 首先要說明一點(diǎn)，智慧屏是可以安裝應(yīng)用的。只不過和家用的智慧屏不同，我們需要在手機(jī)HiCar應(yīng)用下載界面進(jìn)行選擇，目前提供的應(yīng)用還不算太多，包括比較常見的視聽、新聞、兒童、游戲幾個板塊的內(nèi)容，華為承諾后期會陸續(xù)擴(kuò)展。在該應(yīng)用市場下載的App會同步出現(xiàn)在手機(jī)和車載智慧屏上，并且手機(jī)也可單獨(dú)使用。 與部分車機(jī)直接移植平板應(yīng)用不同，智慧屏的應(yīng)用幾乎每款都對著面8:3的屏幕進(jìn)行了深度定制，更符合駕駛者的操作方式。 車載智慧屏有兩個“主頁”，一個是顯示當(dāng)前智慧屏正在進(jìn)行的任務(wù)，比如我在播放音樂的同時進(jìn)行導(dǎo)航，主頁就會顯示兩個任務(wù)，此時主頁圖標(biāo)顯示的是“任務(wù)列表”。 另一種主頁則是更常見的系統(tǒng)UI界面，這里列舉了當(dāng)前智慧屏上安裝的應(yīng)用，可以左右滑動來查看。 但如果要手動操作就失去了“智慧”兩個字的意義。事實(shí)上，語音操控是如今各行業(yè)提升操作效率的一種方式，尤其是對于開車時雙手無法離開方向盤的駕駛者來說，語音更是唯一的“解法”。只要你呼叫“小藝小藝”，車載智慧屏就能隨時為你待命。 你可以讓小藝幫你導(dǎo)航、播放音樂、打電話等等，響應(yīng)速度極快，幾乎不存在延時。你甚至能夠小藝幫你拍照，如前文提到過的發(fā)生突發(fā)情況時，或者在旅游時發(fā)現(xiàn)有漂亮的風(fēng)景，都可以用這種方式完成記錄。口令有“我要拍照”和“抓拍照片”兩種，話音剛落就完成拍照，抓拍速度非常快，符合上述場景的用戶需求。 智慧屏上左側(cè)的應(yīng)用分類中，導(dǎo)航和音樂兩類在安裝多種App情況下，用戶可以自行選擇呈現(xiàn)內(nèi)容的應(yīng)用。如在導(dǎo)航時，你更喜歡用高德地圖而非百度地圖，在啟動車輛前可手動進(jìn)行點(diǎn)選，也可用語音“打開高德地圖”進(jìn)行切換。但需要注意的是，由于高德打開之后百度地圖仍在運(yùn)行，若百度地圖已開始導(dǎo)航，需要關(guān)閉導(dǎo)航再使用高德地圖導(dǎo)航。 在導(dǎo)航過程之中，若GPS信號較弱（如隧道等環(huán)境），基于分布式LBS技術(shù)與EMUI11系統(tǒng)，將根據(jù)手機(jī)與車載智慧屏的GPS信號強(qiáng)弱，來選擇更優(yōu)質(zhì)的GPS信號進(jìn)行定位、導(dǎo)航。 “智慧”在車載智慧屏上無處不見，對內(nèi)攝像頭的功能也是其中之一，讓你在行駛過程中，也能接聽妻子的視頻“查崗”、需要按時參加的視頻會議。華為車載智慧屏提供了暢連和華為會議兩種視頻對話的方式：前者1對1，功能更接近普通電話；后者則是一種視頻會議平臺，能夠供多人同時在線會議。 切實(shí)解放雙手和手機(jī)，帶來無負(fù)擔(dān)的駕駛體驗(yàn)，想來應(yīng)該稱得上是“智慧”出行了吧？ 評測總結(jié) 余承東在上個月的發(fā)布會上對媒體介紹，這塊8.9英寸的華為車載智慧屏幾乎具備前裝車機(jī)的一切能力，使用底部3M膠即可輕松安裝。而從我們的體驗(yàn)來看，此言不虛。 華為祭出的這款國內(nèi)首款搭載分布式技術(shù)的車載智慧屏，從手機(jī)端到車機(jī)的應(yīng)用無縫銜接，各類應(yīng)用上的完美體驗(yàn)，華為車載智慧屏的每一項(xiàng)設(shè)計，都解決了司機(jī)駕駛過程中的需求痛點(diǎn)。便捷、準(zhǔn)確的語音控制系統(tǒng)進(jìn)一步解放了原本用于控制的右手，也讓駕車變得更安全。 智慧化的目的其實(shí)就是為了更方便的生活。華為不會造車，但卻并不妨礙它用車載智慧屏，為所有車主帶來更輕松的駕駛體驗(yàn)。 2020年4月華為正式發(fā)布的HiCar系統(tǒng)不僅有導(dǎo)航、車載語音控制、車機(jī)手機(jī)要是等功能，最重要最直觀的亮點(diǎn)就是讓手機(jī)內(nèi)容“投屏”到車機(jī)上，相當(dāng)于把手機(jī)的強(qiáng)大算力轉(zhuǎn)嫁給車機(jī)，這對于當(dāng)下車機(jī)普遍算力還不完美的境況來說，手機(jī)的加持可以給用戶帶來最好的智能體驗(yàn)。 2020年12月21日的發(fā)布會上，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)總裁余承東宣布，HUAWEIHiCar車機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)與20+個廠商達(dá)成合作，目前HiCar已經(jīng)合作了150多款車型，而華為的理想是2021年預(yù)裝超過500萬臺。 當(dāng)然，這都是HiCar對新型汽車的藍(lán)圖，而HUAWEIHiCar支持的首款后裝車載產(chǎn)品車載智慧屏則是針對不具備智能化、前裝改裝幾無可能的傳統(tǒng)車型，甚至正如我們同事這樣一塊多媒體屏幕都沒有，而這一塊市場需求非常巨大，甚至是目前汽車市場的主體，他們的車要想數(shù)字化，這個需求不應(yīng)該被忽視。