這兩天最大的新聞，就是華為新機改用了麒麟990的4G芯片，很多人吐槽這是倒退，很多人解釋這是因為華為5G芯片庫存不夠了。然而就在華為4G芯片上熱搜的時候，全球首款搭載5G芯片的SUV已經(jīng)亮相上海車展了。

　　而這款車還不是什么概念車，也不是什么造車新勢力的PPT，而是搭載在哈弗H6車身上的最新科技。也就是說，它是量產(chǎn)級的。

　　哈弗H6搭載的這顆5G芯片，雖然是車規(guī)級芯片，但卻是7nm制程工藝。要知道其他車規(guī)級芯片都是28nm制程工藝。因此這顆芯片的CPU處理能力提升了25%，主頻達到了1.5Ghz。網(wǎng)速達到了千兆級別，延遲只有1ms。玩兒手游的都知道，延遲在100ms以內都算是網(wǎng)速給力了。

　　當然，第三代哈弗H6 5G車型并非是玩兒游戲。而是將通過5G信息架構，帶來全域智能防護、全景智能安全、整車FOTA升級，開啟5G智能出行時代。

　　作為長城汽車“檸檬”平臺的首款5G車型，第三代哈弗H6 5G車型同樣完美承襲了第三代哈弗H6在新智能、新安全、新高效等方面的優(yōu)勢和進階全球神車的品質。

　　新車可支持整車級FOTA 40余項上千功能遠程升級，是首家通過SRRC國家無線電管理委員會強制認證要求和NAL電信設備進網(wǎng)許可證認證的產(chǎn)品。也就是說，這款車完全可以當做一臺智能移動設備來看待，比現(xiàn)在很多智能手機都智能。

　　新車沿用第三代哈弗H6前瞻的超感未來科技空間設計，飛航式虛擬懸浮儀表、12.3寸超智聯(lián)觸控屏、HUD智能全彩抬頭顯示、高光電鍍換擋旋鈕等配置，科技感與品質感十足 。

　　隨著長城汽車入股車機芯片企業(yè)，未來的哈弗產(chǎn)品線應該相繼會進入5G時代。作為哈弗當家車型第三代哈弗H6首先升級到5G時代，增加了沖擊全球SUV市場的技術砝碼，也加速了哈弗從中國SUV領導者到全球SUV領導者的轉變。