40多項(xiàng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)第一，103項(xiàng)技術(shù)手段專(zhuān)利，65項(xiàng)新工法，國(guó)產(chǎn)化率到達(dá)98%，工程驗(yàn)收一次及格率100%，13項(xiàng)樞紐建樹(shù)指標(biāo)所有抵達(dá)世界一流……正式投運(yùn)的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，高科技讓人稱(chēng)奇。從高風(fēng)致樹(shù)立到高水平運(yùn)營(yíng)，大興機(jī)場(chǎng)全方位展示了我國(guó)的科技力量。

　　打著“高的”去機(jī)場(chǎng)

　　大興機(jī)場(chǎng)隔斷北京市中心對(duì)照遠(yuǎn)，到天安門(mén)的直線隔斷46公里，距離北京都會(huì)副中心、雄安新區(qū)50多公里。這么遠(yuǎn)的隔斷，交通還便利嗎？

　　高鐵、城際、快軌、地鐵、高速公路，記者體驗(yàn)了乘坐差異交通器械返回大興機(jī)場(chǎng)。最快確當(dāng)屬打“高的”。旅客可以乘坐設(shè)計(jì)時(shí)速350千米的京雄城際鐵路到達(dá)機(jī)場(chǎng)，大興機(jī)場(chǎng)也是以成為世界上首個(gè)高鐵下穿航站樓的機(jī)場(chǎng)。還偶爾速160千米的地鐵大興機(jī)場(chǎng)線、廊涿城際同步投入使用。

　　到達(dá)航站樓地上層后，可以看到16條軌道交通在此撮合設(shè)站，換乘很是高效。乘坐站廳內(nèi)的大容量扶梯，能直接抵達(dá)航站樓的登程層。航空旅客換乘其余交通器材的地域牽制在約500米寬、100米進(jìn)深的規(guī)模內(nèi)，收縮了換乘距離。

　　進(jìn)入啟航層，竹苞松茂的“鳳凰展翅”外部空間和盤(pán)托出。支撐航站樓的不是平凡的直立柱，而曲直線曼妙的C形柱。柱頂是多面玻璃構(gòu)成的透明采光面，柱身是與屋頂一致的金黃色，8根C形柱撐起了焦點(diǎn)區(qū)18萬(wàn)平方米的屋面。陽(yáng)光從柱頂傾瀉下去，縱然在無(wú)人工照白的情況下，整個(gè)候機(jī)樓也被照得明朗皎潔皎潔。這對(duì)面，是成立者們據(jù)有超大平面材料運(yùn)輸?shù)戎T多世界級(jí)艱巨而實(shí)現(xiàn)的。

　　刷臉完成值機(jī)到登機(jī)的全過(guò)程

　　航站樓占地70萬(wàn)平方米，這么大的空間，籌畫(huà)種種手續(xù)會(huì)不會(huì)很艱辛？有“黑科技”助陣，全流程企圖更為便當(dāng)。

　　虛構(gòu)人像機(jī)械人“小興”滿(mǎn)場(chǎng)跑，顛末語(yǔ)音交互對(duì)話幫旅客自助盤(pán)詰航班動(dòng)態(tài)和機(jī)場(chǎng)商業(yè)動(dòng)態(tài)。

　　值機(jī)、托運(yùn)、安檢、登機(jī)，旅客僅憑“一張臉”就能辦妥。大興機(jī)場(chǎng)設(shè)備了400余臺(tái)自助值機(jī)和自助托運(yùn)設(shè)備，自助覆蓋率到達(dá)80%，刷臉就能夠通關(guān)，全過(guò)程無(wú)紙化自助化。自助托運(yùn)行李后還能顛末綁定電子行李牌及時(shí)查詢(xún)行李狀態(tài)。

　　大興機(jī)場(chǎng)安檢通道每小時(shí)通過(guò)能耐達(dá)260人，比傳統(tǒng)安檢通道升職40%。智能旅客安檢瑣屑實(shí)現(xiàn)了行李音訊與旅客音訊的準(zhǔn)確綁定，可能在3秒以?xún)?nèi)切確盤(pán)查某個(gè)旅客過(guò)檢動(dòng)態(tài)，更極快，也更安然。自助安檢分流瑣屑能明明降職安檢判圖風(fēng)致，確保必要開(kāi)包搜檢的行李完成100%開(kāi)包查抄。

　　到了登機(jī)口，游客無(wú)庸出示任何證件、紙質(zhì)登機(jī)牌大概電子登機(jī)牌，刷臉即可登機(jī)。

　　“聰明大腦”協(xié)同驅(qū)動(dòng)智能出行

　　炫酷和便當(dāng)?shù)捏w驗(yàn)迎面，是一個(gè)個(gè)智能瑣屑各司其職又集成協(xié)作。

　　最外圍確當(dāng)屬大興機(jī)場(chǎng)的“智慧大腦”——以聰明機(jī)場(chǎng)為目的的靜態(tài)細(xì)碎。這一綜合系統(tǒng)以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為基礎(chǔ)，搭建航班生出產(chǎn)運(yùn)行、旅客運(yùn)轉(zhuǎn)管事、空側(cè)運(yùn)行管理、綜合交通管理、平安管理、商業(yè)管理、能源管理、貨運(yùn)信息管理、環(huán)境音訊管理等九大業(yè)務(wù)平臺(tái)，蘊(yùn)含19個(gè)平臺(tái)、68個(gè)細(xì)碎。

　　這一體系協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，效果了大興機(jī)場(chǎng)的種種“智慧”顯現(xiàn)：通過(guò)兩全削減航班各節(jié)點(diǎn)期待時(shí)日，升職航班正常率；顛末大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)畫(huà)像供給私人定制供職；經(jīng)由智能標(biāo)簽完成行李全流程追蹤；顛末智能視頻剖析積極辨認(rèn)安全風(fēng)險(xiǎn)……

　　再看“神經(jīng)中樞”——大興機(jī)場(chǎng)空管細(xì)碎世界領(lǐng)先。后輩的空管助航設(shè)備使大興機(jī)場(chǎng)低能見(jiàn)度擔(dān)保才智躋身世界后裔水平。大興機(jī)場(chǎng)還裝備了目前國(guó)際初等級(jí)最高的高級(jí)地面疏導(dǎo)體系。據(jù)研制方、中國(guó)電科28所甜頭毛永慶介紹，該零碎實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)場(chǎng)時(shí)局的看管、控制，還具有自動(dòng)路由規(guī)劃與燈光疏通溝通功能，極大提高了機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面安然與事態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)服從。

　　云云聰明靈敏的現(xiàn)代機(jī)場(chǎng)，能源破鈔能否更多？綠色恰好是智慧的顯示之一。大興機(jī)場(chǎng)是全國(guó)可再生能源運(yùn)用比例最高的機(jī)場(chǎng)。耦合式地源熱泵瑣屑方案可實(shí)現(xiàn)年儉省1.81萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤；光伏發(fā)電體系每年可向電網(wǎng)提供600萬(wàn)千瓦時(shí)的綠色電力，至關(guān)于每一年減少966噸二侵蝕碳，并同步減少各類(lèi)大氣感染物；在全世界樞紐機(jī)場(chǎng)中，首次完成場(chǎng)內(nèi)通用車(chē)輛100%新動(dòng)力。

 

 

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2019年10月07日 02 版）

 

 

 

(責(zé)編：白宇、岳弘彬)