藍(lán)白主色調(diào)車身，車側(cè)炫方針充電插頭符號(hào)，行駛過(guò)程幾近沒(méi)有任何噪音……今年8月起，芬蘭首都赫爾辛基市及周邊住民乘坐公交出行時(shí)，時(shí)常能夠遇到多么的全新電動(dòng)巴士。

作為芬蘭首批純電動(dòng)巴士，這33輛純電動(dòng)客車由芬蘭最大人民交通經(jīng)營(yíng)商正北方運(yùn)輸公司引進(jìn)，中國(guó)鄭州宇通整體有限公司生產(chǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)兩個(gè)多月以來(lái)，這批綠色環(huán)保巴士收成了各方贊賞。

“中國(guó)在電動(dòng)客車研發(fā)和生產(chǎn)方面處于世界搶先位子，我們的分工搭檔宇通是全球重要電動(dòng)客車打造商,”正北方運(yùn)輸公司總經(jīng)理?；?middot;阿蘭科說(shuō)，“宇通純電動(dòng)客車電池死守好、蓄電量大、充電速度快。據(jù)咱們測(cè)算，客車充溢電后即便在卑劣天色條件下也至少能行駛200多千米。”

“咱們的司機(jī)對(duì)駕駛宇通純電動(dòng)客車的反饋非常好。搭客也給予了好評(píng)，以為乘坐平定、雜音低，”阿蘭科說(shuō)，“咱們對(duì)此十分滿意。”

赫爾辛基大區(qū)埃斯波市交通事件部主管約翰娜·尼貝里說(shuō)：“外地關(guān)系局部對(duì)干部交通運(yùn)營(yíng)車輛質(zhì)量的把關(guān)極為峻厲。宇通純電動(dòng)客車不管從車輛尺寸、清閑度、能耗情況，還是從安全包管、后續(xù)處事等方面來(lái)看都滿足咱們的要求。”

據(jù)尼貝里先容，包羅埃斯波在內(nèi)的赫爾辛基大區(qū)數(shù)個(gè)都市打點(diǎn)在5年內(nèi)使零碳排放大眾交通東西的比例提拔至30%，到2030年牟取完成公交體系百分百零碳排放。

尼貝里說(shuō)：“這批純電動(dòng)客車的到來(lái)，無(wú)疑將優(yōu)化我們的公交體系，是我們?cè)诰G色出行方面邁出的須要一步。”

宇通客車北歐市場(chǎng)工程經(jīng)理馬鍇先容說(shuō)，因?yàn)榉姨m冬季簡(jiǎn)短、極冷、多雨雪，是以正北方運(yùn)輸公司對(duì)產(chǎn)品在特定情況下的依順展現(xiàn)尤為存眷。

為奪取這次合作時(shí)機(jī)，宇通屢次派工作人員赴芬蘭考查，特地汲引了客車在保暖、防水等方面的恪守。此外，宇通還尤為器重售后管事，為國(guó)內(nèi)客戶建立專員保證車輛經(jīng)營(yíng)，并提供妙技培訓(xùn)。

宇通是中國(guó)無(wú)名新動(dòng)力客車企業(yè)。據(jù)熟識(shí)，截止2019年7月，宇通已在環(huán)球銷售新能源客車12萬(wàn)輛，其中在歐洲地區(qū)整車銷量跨越8000輛。

馬鍇說(shuō)：“宇通新動(dòng)力客車營(yíng)業(yè)的進(jìn)行，在很大水平上得益于中國(guó)在過(guò)去幾年對(duì)新動(dòng)力汽車研發(fā)和生產(chǎn)的大力促退，前瞻性政策使咱們摸到了行業(yè)脈搏、加強(qiáng)了技術(shù)力氣、積聚了雄厚教誨。”（記者朱昊晨 李驥志）

 

 

 

(責(zé)編：杜燕飛、王靜)