每年收支外籍船舶1萬(wàn)多艘次的浙江舟山口岸，是世界最繁忙的口岸之一。舊年以來(lái)，得益于環(huán)節(jié)簡(jiǎn)化和流程美化，舟山口岸船舶收支境通關(guān)述說(shuō)由原本的1113項(xiàng)縮短到371項(xiàng)，秘要工夫由原本16小時(shí)膨脹至2小時(shí)支配，真正實(shí)現(xiàn)了手續(xù)籌劃“最多跑一次”。

 

　　舟山口岸的變幻，只是近些年來(lái)世界海關(guān)不斷推進(jìn)跨境貿(mào)易便捷化、繼續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商狀況的一個(gè)縮影。據(jù)統(tǒng)計(jì)，至2018歲終，天下進(jìn)進(jìn)口個(gè)人通關(guān)時(shí)間較上年收縮了一半以上，逾額完成預(yù)約目的。

 

　　不時(shí)升職通關(guān)違抗，是促成跨境商業(yè)便當(dāng)化的要害地點(diǎn)。本年1月1日起，海內(nèi)航行船舶經(jīng)由“單一窗口”陳訴周全實(shí)現(xiàn)了“一單多報(bào)”，受到企業(yè)的寬泛歡送。海關(guān)總署帶領(lǐng)上海、天津等首要港口制定口岸經(jīng)營(yíng)處事企業(yè)場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)、吊箱移位等行使時(shí)限標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)“繁多窗口”等信息平臺(tái)向收支口企業(yè)、口岸作業(yè)場(chǎng)站推送檢修通知，加強(qiáng)通關(guān)時(shí)效的可預(yù)期性，讓企業(yè)的作業(yè)安排做到了“胸中無(wú)數(shù)”與“了如指掌”。

 

　　不但云云，海關(guān)總署還廣告使用進(jìn)入口“提早機(jī)要”，大幅膨脹企業(yè)通關(guān)豫備階段工夫。同時(shí)，在全國(guó)試點(diǎn)睜開(kāi)關(guān)稅保障安全，并將其裁減至匯總納稅和輪回?fù)?dān)保環(huán)節(jié)，有效收縮企業(yè)通關(guān)時(shí)日、減輕企業(yè)累贅。目前，已有1463家企業(yè)介入試點(diǎn)，累計(jì)采辦保單10306份，保險(xiǎn)金額339.6億元。