每年收支外籍船舶1萬多艘次的浙江舟山口岸，是世界最繁忙的口岸之一。舊年以來，得益于環(huán)節(jié)簡化和流程美化，舟山口岸船舶收支境通關(guān)述說由原本的1113項縮短到371項，秘要工夫由原本16小時膨脹至2小時支配，真正實現(xiàn)了手續(xù)籌劃“最多跑一次”。

 

　　舟山口岸的變幻，只是近些年來世界海關(guān)不斷推進(jìn)跨境貿(mào)易便捷化、繼續(xù)優(yōu)化口岸營商狀況的一個縮影。據(jù)統(tǒng)計，至2018歲終，天下進(jìn)進(jìn)口個人通關(guān)時間較上年收縮了一半以上，逾額完成預(yù)約目的。

 

　　不時升職通關(guān)違抗，是促成跨境商業(yè)便當(dāng)化的要害地點。本年1月1日起，海內(nèi)航行船舶經(jīng)由“單一窗口”陳訴周全實現(xiàn)了“一單多報”，受到企業(yè)的寬泛歡送。海關(guān)總署帶領(lǐng)上海、天津等首要港口制定口岸經(jīng)營處事企業(yè)場內(nèi)轉(zhuǎn)運、吊箱移位等行使時限標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過“繁多窗口”等信息平臺向收支口企業(yè)、口岸作業(yè)場站推送檢修通知，加強(qiáng)通關(guān)時效的可預(yù)期性，讓企業(yè)的作業(yè)安排做到了“胸中無數(shù)”與“了如指掌”。

 

　　不但云云，海關(guān)總署還廣告使用進(jìn)入口“提早機(jī)要”，大幅膨脹企業(yè)通關(guān)豫備階段工夫。同時，在全國試點睜開關(guān)稅保障安全，并將其裁減至匯總納稅和輪回?fù)?dān)保環(huán)節(jié)，有效收縮企業(yè)通關(guān)時日、減輕企業(yè)累贅。目前，已有1463家企業(yè)介入試點，累計采辦保單10306份，保險金額339.6億元。