在6月25日舉辦的國新辦靜態(tài)頒布會上，交通運輸部動靜發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕顯露，往年以來，交通運輸經(jīng)濟鞏固運轉，主要指標保持在合理區(qū)間，行業(yè)構造持續(xù)優(yōu)化，主要經(jīng)濟工作獲得踴躍進展，對經(jīng)濟社會發(fā)展贊成包管手腕進一步加強。

 

“本年以來，交通運輸部鼎力促進交通無效投資，通過提早下達車購稅資金、踴躍牟取付費公路專項債額度、加快項目審批等舉措，確保交通靜止資出產(chǎn)投資高位運轉。”吳春耕簡介說，1月份至5月份，交通固定資產(chǎn)投資堅持較快增進，實現(xiàn)投資10138億元，同比增多7.3%，較舊年全年加快6.6個百分點。其中，公路旱路實現(xiàn)投資7537億元；鐵路實現(xiàn)投資2244億元，同比增多12.6%；民航建設完成投資357億元，同比添加39.5%。

 

貨運量也堅持著較快增多。5月份，運輸構造斡旋得到踴躍停頓，鐵路貨運量同比增速高于公路貨運量增速1個百分點左右。1月份至5月份，完成營業(yè)性貨運量199.9億噸，同比添加6.0%。完成快遞業(yè)務量223.0億件，同比增進24.9%。

 

與此同時，客運機關持續(xù)美化。5月份，實現(xiàn)營業(yè)性客運量14.5億人。此中，鐵路、民航客運量添加較快，別離增加14.8%與8.7%。1月份至5月份，高速公路私人車流量堅持增長，達33.2億輛、同比增加8.0%。都邑人民交通客運構造也繼續(xù)美化。

 

其余，交通運輸部加快推朝上前進消高速公路省界收費站、提高賞析交通網(wǎng)絡違抗、高漲物流成本、建制村通硬化路通客車等重點任務，并失去被動效果。

 

路程通，百業(yè)興。“這些年，我邦交通根抵配備建設保持高位運轉態(tài)勢。”吳春耕先容說，一少量超等工程建成或在建。本年以來，基礎設備建設繼續(xù)堅持堅忍發(fā)展態(tài)勢。

 

一方面，京津冀地域需要項目停留較順利。比方，毗連北京新機場的大興機場高速公路和大興機場北線高速公路中段已基本建成。

 

另外一方面，粵港澳大灣區(qū)標識表記標幟性項目擱淺順利。4月份，世界上最大跨徑的鋼箱梁懸索橋——廣東虎門二橋建成通車；深圳至中山通道項目也在熱氣騰騰地展開施行。長江中卑劣地區(qū)多座大橋也將于往年歲尾通車。別的，東部邊界周邊晚期建成的高速公路也在陸續(xù)進行改擴建，局部路網(wǎng)加密和優(yōu)化任務正在進行中。

 

吳春耕說，公路交通Internet的逐步完善與一些宏大工程的持續(xù)建設，為處事國家弘遠策略的施行、遠大活動的展開，以及經(jīng)濟社會進行和老黎民的出行，供給了堅貞的根底。

 

經(jīng)濟強國必然是大陸強國、航運強國。公布會上，交通運輸部發(fā)表的《2018年中國船員進行報告》白皮書顯示，截止2018年尾，我國共有注冊船員157.5萬人，同比增長6.2%，其中女性船員23.9萬人，占船員總數(shù)的15.2%。

 

“因船上任務艱辛性及勞動強度大，帆海范圍，特別是遠洋船員，臨時以來都被認為不太恰當女性。新中國創(chuàng)立后，始終在踴躍試探和推動女性從事船員任務。”交通運輸部海事局局長曹德勝說，當前我國帆海院校、帆海專業(yè)已突破了過去只招收男生的成例。

 

曹德勝顯露，6月25日是第九個“天下船員日”，在我國還是內河船舶船員的節(jié)日。往年“全國海員日”主題為“船上任務性別平等”，旨在讓社會公眾分明與注定水手對天下經(jīng)濟發(fā)展和人類社會提高作出的緊要供獻，夸張女性在海事范疇分外是混于艄公職業(yè)的需求性和價錢。