一味地“吃老本”肯定不利于品牌發(fā)展，因此在早些時(shí)候，哈弗就曾推出過F7和M6，后續(xù)隨著檸檬平臺(tái)的問世，哈弗在緊湊型SUV陣營(yíng)中又接連帶來了赤兔、初戀和大狗等全新車型，盡顯其稱霸市場(chǎng)的野心。在這一波“新品潮”中，除了亮眼的命名方式令人嘖嘖稱奇之外，其實(shí)也能夠看到哈弗在產(chǎn)品“差異化”方面所做出的努力，其中哈弗神獸(參數(shù)|詢價(jià)|圖片)就是這樣一款非常與眾不同的車型。差異化定位到底是亂戰(zhàn)搶占市場(chǎng)，還是精心布局的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，而哈弗神獸又能否異軍突起，為品牌帶來新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)？本期質(zhì)選車將為您詳細(xì)解讀。

　　一、基本信息及產(chǎn)品亮點(diǎn)

　　神獸是哈弗品牌基于檸檬平臺(tái)打造的全新產(chǎn)品，定位緊湊型SUV，共推出6款配置，售價(jià)區(qū)間為13-16.7萬元。動(dòng)力部分，先期上市的車型提供1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7擋濕式雙離合變速箱。尺寸方面，哈弗神獸的軸距達(dá)到2800mm，從參數(shù)上看，神獸的“塊頭”已經(jīng)是哈弗品牌旗下緊湊型SUV中，那個(gè)z“龐大”的存在了。

　　外觀設(shè)計(jì)方面，哈弗神獸的樣貌確實(shí)不同“凡物”，否則也斷然擔(dān)當(dāng)不起“神獸”這個(gè)稱謂。哈弗官網(wǎng)中對(duì)于新車的外觀描繪賦予了浩瀚宇宙的神秘感，例如太陽破曉脫胎于黑暗的貫穿式前大燈、太空NOVA射線般筆直堅(jiān)挺的腰線、交相輝映的雙磁星雙尾翼以及γ射線尾燈等。雖然聽上去多少有些科幻，但是Z終的呈現(xiàn)效果確實(shí)相當(dāng)吸引眼球，至少做到了與眾不同和個(gè)性前衛(wèi)，至于美與丑那就要見仁見智了。

　　咖啡智能2.0在智能座艙、智能服務(wù)、智能駕駛?cè)缶S度做出了全面升級(jí)，以“智慧、智聯(lián)、智駕”為開發(fā)導(dǎo)向，用智能重新定義駕駛。哈弗神獸內(nèi)置HWA高速駕駛輔助、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)極易泊車、探索前進(jìn)、尋跡倒車以及全自動(dòng)融合泊車等功能，智能化配置方面看點(diǎn)十足，營(yíng)造出很強(qiáng)的科技感，對(duì)于年輕用戶極具吸引力。

　　長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)具有高性能、高安全性、高延展性以及輕量化特點(diǎn)，能夠有效保證行車安全。根據(jù)官方資料顯示，哈弗神獸采用3Dp車身，保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度之余也充分考慮到了輕量化的設(shè)計(jì)需求。車內(nèi)配備7安全氣囊，并配有可潰縮式吸能轉(zhuǎn)向管柱，充分保證事故發(fā)生后的車內(nèi)乘員安全。

　　二、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力分析

　　哈弗神獸定位緊湊型SUV，不過就尺寸來說，它很顯然是“越級(jí)”了，畢竟擁有著2800mm的軸距卻硬要說自己是緊湊型SUV，多少有點(diǎn)“不講武德”的意思。此外，由于神獸的產(chǎn)品定位相對(duì)較高，因此在同價(jià)位尋找競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手確實(shí)也不是一件容易的事兒。Z終，還是挑選了哈弗的兩位“老朋友”前來對(duì)比，競(jìng)品車型分別為吉利星越L以及長(zhǎng)安CS75pLUS。毫無疑問，這三位都是國(guó)內(nèi)自主品牌中“有頭有臉”的存在，相互之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系也無需多言，戰(zhàn)況十分激烈。

　　外觀設(shè)計(jì)方面，哈弗神獸以及長(zhǎng)安CS75 pLUS明顯是在討好年輕人，只是方式方法略有不同，前者主打個(gè)性標(biāo)簽，而后者則是將運(yùn)動(dòng)二字貫徹得淋漓盡致。相比之下，星越L的設(shè)計(jì)更加沉穩(wěn)大氣，其中還不乏細(xì)膩的精致感，頗有些“老少通吃”的味道。由于各自的設(shè)計(jì)傾向性略有不同，因此強(qiáng)行橫向分出高下不免顯得有些尷尬，不過就整體品質(zhì)感以及家族式設(shè)計(jì)語言來看，三款車型都很有特點(diǎn)，對(duì)于目標(biāo)用戶的吸引力相當(dāng)強(qiáng)。

　　動(dòng)力部分，三款車型均不約而同的選擇搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，哈弗神獸及星越L匹配7擋濕式雙離合變速箱，長(zhǎng)安CS75 pLUS使用8擋手自一體變速箱。對(duì)于一款城市型SUV來說，雖然四驅(qū)系統(tǒng)并非是“必須項(xiàng)”，但說起來有總好過沒有。哈弗神獸和吉利星越L均提供四驅(qū)版車型可選，不過后者的四驅(qū)版車型價(jià)格略高，因此性價(jià)比表現(xiàn)稍差。長(zhǎng)安CS75 pLUS則沒有選擇上的煩惱，全系均采用前驅(qū)形式。

　　對(duì)比配置來看，哈弗神獸的整體表現(xiàn)相當(dāng)出色，雖然差距并不大，但在與競(jìng)品的對(duì)比中還是占據(jù)了一定優(yōu)勢(shì)。實(shí)用性配置方面，有感應(yīng)后備廂、內(nèi)置行車記錄儀、車載空氣凈化器以及負(fù)離子發(fā)生器，科技配置方面還有獨(dú)享的面部識(shí)別，再加上隱藏式車門把手和方向盤換擋，優(yōu)勢(shì)慢慢就體現(xiàn)出來了。不過需要注意的是，在本次參與對(duì)比的三款車型中，哈弗神獸的價(jià)格是Z高的，因此其具備更為出色的配置表現(xiàn)倒也理所應(yīng)當(dāng)。

　　三、產(chǎn)品質(zhì)量&服務(wù)趨勢(shì)分析

　　作為哈弗品牌旗下緊湊型SUV陣營(yíng)中的“新貴”，神獸是否會(huì)有發(fā)生質(zhì)量問題的隱患？對(duì)此，我們將從過去一年神獸車型的故障問題入手，通過故障問題比對(duì)，從而初步預(yù)測(cè)未來新車質(zhì)量問題的發(fā)展趨勢(shì)。由于神獸為全新車型，因此我們將通過對(duì)哈弗品牌車型近一年來的投訴情況進(jìn)行分析。

　　通過對(duì)哈弗品牌車型近一年的投訴數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，故障問題主要集中在“電瓶故障”，投訴多集中在哈弗H6車型上，而且絕大部分均為2021款車型。此外，“影音系統(tǒng)故障”、“轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響”以及“車載互聯(lián)故障”的相關(guān)投訴也比較多，同樣是哈弗H6的“貢獻(xiàn)”較多。哈弗神獸基于長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)打造，與現(xiàn)款哈弗H6可以理解為是“兄弟車型”，因此暫時(shí)可以認(rèn)為神獸存在出現(xiàn)上述問題的概率，但實(shí)際情況如何，還要待其上市使用一段時(shí)間后才能有定論。

　　隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，品牌售前/售后服務(wù)的水平高低，購買體驗(yàn)的好壞已逐步成為影響消費(fèi)者Z終購買的重要因素。因此我們將基于車質(zhì)網(wǎng)海量大數(shù)據(jù)，通過對(duì)過去一年品牌或車系普遍存在的服務(wù)問題進(jìn)行分析，為消費(fèi)者購買車型提供更為客觀的參考依據(jù)。

　　由于神獸為全新車型，因此我們將通過對(duì)哈弗品牌近一年來的服務(wù)問題投訴情況進(jìn)行分析。通過篩選哈弗品牌車型的投訴數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，“系統(tǒng)升級(jí)問題”和“與宣傳不符”投訴量相對(duì)較高。通過進(jìn)一步分析可知，上述主要問題多集中在哈弗H6車型中，其它投訴問題點(diǎn)數(shù)量相對(duì)較少，且較為分散。

　　在衡量新車售后服務(wù)口碑方面，我們將通過企業(yè)對(duì)于車主投訴的回復(fù)情況進(jìn)行分析，相對(duì)客觀地對(duì)于新車未來的售后服務(wù)口碑有所預(yù)判。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近一年哈弗品牌旗下車型的投訴回復(fù)率為100%，可見廠家對(duì)于車主訴求的重視程度相當(dāng)高。

　　四、售后服務(wù)政策及網(wǎng)點(diǎn)分布

　　政策方面，哈弗神獸的購車用戶可享神寵輕付禮、神寵換新禮、神寵伴獸禮、神寵暢游禮、神寵精致禮、神寵成長(zhǎng)禮、神寵質(zhì)保禮等七重上市禮包。具體內(nèi)容以官網(wǎng)信息為準(zhǔn)，活動(dòng)詳情咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

　　售后服務(wù)方面，承諾對(duì)保修期內(nèi)的產(chǎn)品提供質(zhì)量保證，對(duì)保修期內(nèi)的故障件提供免費(fèi)維修、更換服務(wù)，具體如下:

　　1.整車三包有效期實(shí)施2年/5萬公里(以先到者為準(zhǔn));

　　2.在產(chǎn)車型中，整車保修期實(shí)施3年/10萬公里，以先到者為準(zhǔn)。

　　3.如產(chǎn)品使用超出保修期，長(zhǎng)城汽車股份有限公司提供維修/保養(yǎng)、救援、配件等有償服務(wù)。

　　車輛購買后勢(shì)必要涉及到車輛的日常保養(yǎng)，這時(shí)品牌經(jīng)銷商門店的數(shù)量多少以及分布情況就很重要，甚至?xí)?duì)消費(fèi)者是否購買該品牌車型產(chǎn)生一定影響。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)城哈弗品牌目前在國(guó)內(nèi)的經(jīng)銷商門店共2610家，覆蓋31個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，其中山東、河南、河北和四川省的經(jīng)銷商數(shù)量相對(duì)較多?？傮w來看，長(zhǎng)城哈弗經(jīng)銷商分布范圍較廣，而且總量方面也達(dá)到了自主品牌的D一梯隊(duì)，整體表現(xiàn)令人滿意。

　　說實(shí)話，哈弗H6所取得的成績(jī)實(shí)在太過耀眼，而其它車型想要逾越這座大山也幾乎是不可能完成的壯舉，甚至就連哈弗自己可能都做不到。哈弗神獸的產(chǎn)品定位在緊湊型SUV陣營(yíng)中算是比較高的，而且無論車身尺寸還是配置表現(xiàn)都十分“能打”，再加上這個(gè)極具看點(diǎn)和噱頭的外觀設(shè)計(jì)，哈弗對(duì)于國(guó)人喜好的拿捏確實(shí)相當(dāng)精準(zhǔn)，也算是掌握了自己的財(cái)富密碼。不過，哈弗神獸所要面臨的Z大問題可能還是售價(jià)，畢竟在哈弗旗下的緊湊型SUV陣營(yíng)中，神獸的價(jià)格可是拔尖的?？傮w來看，哈弗神獸的產(chǎn)品力已無需多言，但這與其能否吸引消費(fèi)者心甘情愿地買單卻還是兩碼事兒。當(dāng)然，嘗試總是好的，至于哈弗神獸的未來的市場(chǎng)表現(xiàn)，就讓我們一同期待吧。